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可靠性設備攜手汽車(chē)動(dòng)力電池打造新能源產(chǎn)業(yè)

   艾思荔與汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)眼光一致,非??春眯袠I(yè)前景。艾思荔致力于汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)可靠性試驗設備。艾思荔深謀遠略對未來(lái)汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)非??春?。艾思荔所生產(chǎn)的冷熱沖擊試驗箱、恒溫恒濕試驗箱以及環(huán)境老化試驗設備都將給汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)的未來(lái)帶去光明的前景。

  
  目前的混合動(dòng)力汽車(chē)及未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)所采用或將采用的電池中存在著(zhù)鎳氫電池與鋰電池之爭。與鋰電池相比鎳氫電池具有續航能力不足以及不能外插式充電等缺陷。隨著(zhù)鋰電池技術(shù)的提高以及大規模制造導致成本降低未來(lái)有可能替代鎳氫產(chǎn)品成為HEV動(dòng)力電池的主流。鋰電池代表的是混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池的未來(lái),而目前從成本和商業(yè)化的角度看,更現實(shí)的選擇是鎳氫電池。鎳氫動(dòng)力電池剛剛進(jìn)入成熟期,是目前混合動(dòng)力汽車(chē)所用電池體系中被實(shí)際驗證并被商業(yè)化、規?;碾姵伢w系。已經(jīng)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)全部采用鎳氫動(dòng)力電池體系。
  
  現有混合動(dòng)力電池99%的*為鎳氫動(dòng)力電池,商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。預計到2020年前非鎳氫混合動(dòng)力電池的占有*不到20%鎳氫混合動(dòng)力電池的市場(chǎng)前景看好。在未來(lái)的8-10年鎳氫動(dòng)力電池仍是新型混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力電池體系的主導產(chǎn)品。
  
  汽車(chē)動(dòng)力電池在汽車(chē)行業(yè)得到非常寬闊的運用,屬于新能源行業(yè)的優(yōu)勢產(chǎn)類(lèi)。了解汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)設備使用技術(shù)資料艾思荔:艾思荔*:我們?yōu)槟峁?zhuān)業(yè)的。
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